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Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300。ウェビックガレージセール | 《S》良品♪XJR1200R OVER Racing。FJ1100 FJ1200 インテークマニホールドインマニ。新品社外 1台分４個写真実物写真エンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。必要部品・インマニエンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ・メインジェットミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェットミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。BOX本体は共通です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。E20メインジェット5番手付社外新品輸出フルパワー130PS Oリング。（国内仕様は３０ｍｍ）国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。88ccボアアップキット　ヘッド付き。エイプ100 ホンダ純正シリンダー　ピストン　カムシャフト。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット　71cc。クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：FIリトルカブ(AA01)。もしくは海外仕様へ交換します。SP武川レーシングクランクシャフト Gクランク。新品ハーレー純正バーアンドシールドタイマーカバー 99年～ツインカム。イグナイター海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更＋マフラーの変更が必要です。CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング。XJR400R ジェネレーター　ダイナモ。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式加工なしエアクリの位置を少しずらすことで装置可能です