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Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 7075AL削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 165g Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック
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全て削り出しにて製作されておりまして、
メインボディは6061AL(ジェラルミン系と言われてるもの)、
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
フリーボディも7075ALを使用しております。Brompton用 軽量フロントハブ 20H ブラック 43g。
元々はドイツ製のtuneハブを購入し、
そのハブに合わせたBrompton用に使用が出来るフリーボディとシャフトを7075ALか64チタンで製作し組み付けて販売をしておりましたが、
tune製のリアハブだけでも約¥45,000-位の価格になってしまいとても高価になりますので、
メインボディも韓国で削り出し製作しハブ単体で販売する様になりました。Brompton用 Extralite製メインボディ + 7075AL フリーボディ & 7075AL シャフト 24H 削り出し 外装1〜5速。
ある意味tuneのパクリとはなってしまいますが、
クオリティがとても高いので良い物だと思い8年前位から自身のBromptonにも愛用しております、
フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出されておりますので、
一般的に鋳物フリーボディよりも硬く仕上げられております。Brompton用 Extralite製メインボディ + 64チタン フリーボディ & 7075AL シャフト 24H 削り出し 外装1〜5速。
鋳物は型に液状アルミを流し込む際に中に空気も取り込んでしまい気泡もそのまま残り冷めて固まりますので、
どうしてもクラックが入り易いのが難点ではあります。Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 64チタン削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 183g。。D-MAX D1SPEC 4H/5H変換フロント ハブユニット 左右セット DMHB4H5HFSET。
ジェラルミンから削ります場合は気泡の様な物はありませんので、
ブロックなら削り出し、
アルミの中で最高に硬く作られた合金でもありますので、
市販されてるハブの中でも最高の逸品でもあります。D-MAX D1SPEC 4H/5H変換フロント ハブユニット 1個のみ DMHB4H5HFSET。
フリーボディに内蔵しているラチェット部分のみtune社からお取り寄せして取り付けております。サンツアー SUNTOUR ボスフリーハブ 前後セット VX。
ベアリングは6803 × 3 と6903 × 1搭載されておりまして、
日本でハイブリッドセラミックベアリングに変更しております。【新品】 ENVE ハブ 前後 セット 24H 100 / 142 12mmスルーアクスル DISC センターロック ディスク シマノフリー 11s SRAM エンビ エンヴィ。
Grade5の性能でいて対腐食性と防塵性が高い為にスムーズな回転を維持し易くあります。即決 新品未使用 Gran Compe ピスト ハブ 前後セット 両切り 36H グランコンペ トラック ピスト 非NJS 前100 後120mm シルバー サーリー。
8年間使用し約30,000km位使用しましたが一度交換した程度でだいぶ長持ちをしました。新品 FORMULA トラックハブ シールドベアリング 32H 前後SET 両ギリ 白 ピスト。
ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。レアprofile racing レフトドライブ レトロ ハブ 48h クラシック BMX ピスト クルーザーなどに。